发布时间：2022/11/14信息版权：珠海凯诚

席卷全球的新冠疫情，给物流供应链带来了极大的挑战和不确定性，但危机中往往暗藏转机。一方面随着跨境电商的发展，海外智慧供应链正在加紧提速；另一方面，防疫常态化对于倒逼物流数字化升级发展是一次契机，特别在无人化仓储、配送等服务方面。未来物流企业将加大智能化、自动化的投资。
“互联网+”政策加持，智慧物流热度不减
2015年国务院积极推进“互联网+”行动的指导意见，将物流明确为“互联网+”重点行动领域。2016年7月，国务院常务会议部署推进“互联网+”高效物流，以现代信息技术为标志的智慧物流已成为物流业供给侧结构性改革的先行军。2019年，国务院正式发布了《交通强国建设纲要》。《纲要》提出发展“互联网+”高效物流，创新智慧物流营运模式。这些举措也为推动智慧物流发展营造了良好的政策环境。
从物流行业近年的发展过程能够发现，行业内的信息化程度日趋升高，已经具备智慧物流发展的基础，进入到一个新的发展阶段。
中国物流与采购联合会数据显示，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿，年均同比增速近10%。
在全球IPO速度放缓，融资规模总体下降的大环境下，智能物流领域依然保持较高的投融资热度。今年6月以来，智能仓储物流企业井松智能登陆科创板，首日涨57%。仓储物流机器人企业海柔创新获过亿美元D+轮融资。此外，致力于智慧仓储领域的星猿哲也完成了B+轮，共计4000万美元的融资。
相较于一般企业，京东、顺丰、阿里等电商巨头对智慧物流的布局明显更早，也更为全面。
京东物流：重仓储、一体化供应链是其核心赛道
京东集团2007年就开始自建物流，2017年4月正式成立京东物流集团，并于2021年5月，在香港联交所主板上市。目前，京东物流主要致力于为客户提供一体化供应链解决方案和物流服务，近年来，京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络在内的六大网络，在仓储、运输配送、供应链领域进行创新。
2014 年，京东在上海建立了亚洲一号。亚洲一号汇聚了控制算法、工业设计、机械设计、电气工程等方面创新型技术，使用的智能化装各包括 AGV 机器人Delta拣选机器人-智能穿梭车、智能叉车、交叉皮带分拣线等智能物流机器人。同时，通过使用人工智能、大数据、图像识别、深度学习等信息技术赋予传统机器人自主的判断能力，能使用算法对仓库的各项运作过程进行规划与优化，极大地提高了运作的效率。

截至2022年3月31日，京东物流运营约1400个仓库，含云仓生态平台的管理面积在内，京东物流仓储总面积超过2500万平方米。此外，位于嘉定工业区的京东智能产业园项目启动建设。该产业园建设无人仓、无人分拣中心等智能设施，打造无人电商运营中心，为京东自营商品及入仓企业提供商品暂存、订单处理、分拣配送等全链条服务，预计将于2023年10月竣工。在不远的将来，其智慧物流体系能模拟人的思维，具备感知、学习、推理判断以及自行解决问题的能力，可通过搭载RFID、传感器、移动通讯等技术，实现商品的全流程跟踪管理，货物的分拣与配送更加自动化、信息化和网络化。

在运输配送方面，2016 年9月，京东发布无人配送车，并于2017年的618期间，在中国人民大学首次完成无人配送任务。取件人在配送机器人到达五分钟之前，就会通过手机APP收到提示短信，然后由同学输入提货码，机器人自动开启仓门，完成了无人配送订单，解决了配送“最后一公里”的难题。为降低人力成本，京东还拓展了无人车的运用场景边界。2018年，L4级别无人重型卡车正式发布。该无人卡车可以完成自动转弯、自动避让绕行、紧急制动等复杂的驾驶行为。L4级无人重卡通过车身上的多个激光雷达、摄像头、传感器等设备，实现远距离的物体识别、距离估算，并做出判断，实施驾驶行为，再通过视觉定位技术，将之与高清地图相结合，车辆的定位精确到厘米级，并且精确制定行车路线。
为打造更为智能化的供应链，京东于2016年成立Y事业部，利用人工智能技术来驱动零售革新，借助大数据和人工智能技术的应用，打造敏捷、智慧、开放的零售供应链。可以说，Y事业部是京东加速技术驱动，打造智能化商业体的关键步骤之一。2016年5月，智慧供应链开放平台顺利上线并对外开放，推动消费品事业部实现“采销”分离。同年8月，京东物流全面上线JD Smart系统智慧供应链全面赋能无界零售，携手APICS打造全球卓越供应链绩效对标平台。
2019年10月，京东物流正式提出“供应链产业平台（OPDS）”。同时，国内首个5G智能物流示范园区基本落成，基于5G技术建设的京东物流智能物流平台LoMir首次公开亮相。京东物流供应链产业平台主要聚焦两大方向，一是提供全供应链服务，二是搭建供应链技术平台。在国际业务上，京东物流可通达全球200多个国家和地区，基于全球智能供应链基础网络（GSSC），搭建“双48小时”通路网络。
截止2020年，京东物流为超过19万名企业客户提供服务，广泛覆盖快消品、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等行业领域，京东物流一体化供应链服务客户数量达到4.6万家。
顺丰：国内营运面积最大的物流基地设在武汉
早在2017年双11期间，就有不少物流公司在仓库引入了机器人和物联网技术，通过智能分拣提高效率，降低分拣员的劳动强度。在配送环节，无人机等无人配送体系也被提上日程。在AT200物流无人机成功首飞后，顺丰在无人配送上进行了大手笔投资，还制定了明确的时间表。今年4月，位于武汉东西湖区十二支沟的武汉顺丰丰泰产业园建成投产，产业园占地面积244亩。
球布局，海外仓智慧物流平台建设成新趋势
商务部的数据显示，今年一季度，我国跨境电商进出口是4345亿元人民币，同比增长0.5%。1-4月，市场采购贸易的出口超过2600亿元人民币，同比增长5.7%。海外仓的数量和规模也在持续增长，总面积已经超过1600万平方米，其中90%分布在北美、欧洲和亚洲市场。在政策层面，近期国务院常务会议在部署进一步稳外贸稳外资举措、提升对外开放水平时强调，要支持海外仓企业建设智慧物流平台。
目前，阿里菜鸟、京东等物流企业均在加码海外仓智慧物流平台的建设与布局。菜鸟服务于进出口外贸的跨境仓库已突破100个，覆盖亚欧美洲的30多个国家和地区。同时，菜鸟依托其智能化、可视化、稳定、普惠等优势，提前预判物流需求，积极疏通多条航线，加强 eWTP 物流枢纽和国际卡车网络的维护，第一时间保证了全球物流网络的畅通。而京东过去一年间，自营海外仓储面积实现同比增长100%，美国洛杉矶、澳大利亚悉尼、马来西亚吉隆坡等本地仓在今年陆续开启，其中，京东美国首个自动化仓—“洛杉矶2号”在2022年6月正式启用，占地面积22万平方英尺，通过采用“飞狼”料箱机器人，来提升货品存储密度，仓内小件型商品存储位从10,000个增加到35,000个以上，实现对仓库空间的充分利用。

此外，京东物流国际供应链包含十余个跨境口岸、110多个海外仓，近千条全球运输链路以及中国全境的配送网络，覆盖全球224个国家和地区。基于全球智能供应链基础网络(GSSC)，京东物流面向客户提供包含跨境进出口、国际运输、海外仓配等在内的全球范围端到端一站式解决方案。

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