发布时间：2013/4/23信息版权：珠海凯诚

在一个收益面临压力的市场上，运营货机极具挑战性。全货运航空公司都在努力与客运航空公司建立合作关系，而兼营客运和货运业务的混合航空公司正在缩小货机机队规模，并努力完善航线网络和提高载运率。

货运市场复苏带来机会

在经历自2008年全球金融危机以来的多年停滞之后，航空货运市场终于在2017年出现了明显的反弹。尽管目前货运量的增长速度超过了货机和客机腹舱运力的增长速度，但航空公司正在想办法增加收益。

飞机制造商波音公司在其年度货运预测中透露，2016年12月~2017年11月，全球航空货运量增长了9.5%，这是该行业自2008年金融危机以来最强劲的表现。此外，国际航协预计，2018年航空货运收入将达到592亿美元，比2017年的545亿美元增长8.6%。

近年来，腹舱货运在整个航空货运市场上所占的份额已经越来越高。这是一个全球性的发展趋势，主要因为客运需求的增长比货物需求的增长更快。因此，腹舱运力的增长已经快于航空货运需求的增长，这减少了市场对货机的需求。